スズキ ZZ (ジーツー) ガンメタ CA1PB型
50cc 100,000円(税込み)
SOLD OUT
![suzuki zz gunmetal](https://bikeyard.info/wp-content/uploads/2022/01/IMG_0030-1024x768.jpg)
2スト原付のスポーツスクーター ZZ(スズキ ジーツー)のガンメタ。12インチと1ランク大きい原付2種に付くタイヤを履いて、足回りの装備もハイクラス。大きい排気量のバイクに乗っているように感じる、とても安定して走れるスーパースクーターです。 もう現れることがない、純正原付バイクでの 7.2 ps (5.3 kw)と高馬力は乗って楽しめる1台です。フロント油圧サスペンション、盗難防止アラーム、ハイマウントストップランプ付きの豪華オプション付き。年数経っていても、しっかり整備済みの厳選中古車です。
交通整備のお仕事で使用されていたお客様より下取りしたZZです。エンジンも車体も調子が良く、まだまだ現役で走れる5.3kW(7.2ps)のハイパワー原付スクーターです。
引き取り時の状態
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ガンメタで、外観もキレイな状態でした。
傷はありましたが、フレームも真っすぐでテストで走行しても車体に違和感は見られませんでした。
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フロントライトにクスミがあり、ライトの光が遠くまで届いていませんでした。
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盗難防止装置付きです。
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取扱説明書もしっかり残っています。
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リアショックのヘタりもなく、ダンパーも効いて良い乗り味です。
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フロントノーズカバーのステッカーが剥がれがかけでした。ステッカーを剥いで塗装していきます。
中古車の点検・整備
店頭に並べる前に、各所点検・整備していきます。見た目はキレイでも、年数が経っているバイクの場合は点検して気兼ねなく安全に足として使えるように点検します。
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エアクリーナーの点検。
動物の毛や汚れが巻き込んで、取り外すと破れてしまったため新品に交換。
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駆動系の点検。
プーリーとクラッチも年数経過でサビが出ています。プーリーフェイスのローラーもクラッチもオーバーホールしてメンテナンスを行います。
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クランクのオイルシールが効かなくなっていましたので、新品に交換します。クランクケースもオイルを拭き取り、キレイに掃除。
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クラッチシューの減り具合をチェック。
減りが多く(右側)、中古の在庫品がクラッチシューの状態が良いので交換します。稼働する部分はグリスアップしてクラッチの動きを良くしてスタートを良くなるようにします。
信号スタートなど出だしが良くなります!
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クラッチのオーバーホール。
ホコリ取り、フェイスの形状をチェック。ベアリングなど必要な箇所をグリスアップ。
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プーリーとウェイトローラーを点検。ウェイトローラーが辺摩耗していたので新品に交換。
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ギアオイルも点検。
以前交換していたようで、キレイでしたが抜き替えます。
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駆動系のメンテ、ケース内のクリーンアップも終わり組付けます。
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キャブレーターの清掃。
バイクの引き取り時に試乗しても走りがダルく感じることは有りませんでしたが、念のためオーバーホールします。
キャブレーターを取り外すと思っていた以上に汚れていました。
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ガソリンとエアの通路を徹底洗浄。スズキ エクスターのキャブクリーナーを使ってジェット関係とパーツは付け置き。キャブ本体もキャブクリーナーやツールを使って清掃。
しっかり清掃後は、組付けます。チョーク部分やスロージェット内の汚れも取れて、エンジンの掛かりも良くなりアイドリングも安定しました。
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ブレーキフルードの点検。
ブレーキレバーを握ったときに効き出しまで若干の遊びがあったので、フルードの交換とエア抜きも一緒に行います。
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ブレーキオイルの交換とエア抜き完了。
ブレーキ作動のレスポンスも良く、効きが格段に良くなりました。
中古車仕上げ。マフラー塗装、洗車と外装の仕上げ
駆動系、ガソリン、ブレーキなどの制御系の整備も仕上がり、お店に展示できるように外装も仕上げていきます。
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サビが出ていたマフラーの塗装作業。
ZZ(ジーツー)は、シルバーのパーツが多く塗装に気を使いますが、メタルパーツは磨き上げてサビ防止加工・マフラーはサビを取り、耐熱スプレーで黒に塗装。
フロントノーズカバーも剥がして、ブラックに塗装。
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センタースタンドのサビも目立ってきていたため、光沢のブラックで塗装。サビが出てきていた箇所は、サビ取して塗装していきます。
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リアキャリアを、ハイマウントストップランプ付きのリアスポイラーにに付け替え。
ブレーキ時に、スポイラー内のブレーキランプが光ります。
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メットインも取り外して入念に洗車します。2サイクルオイルの給油口付近もバッチリ洗車。
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シートも洗車して、入念に水垢取り。グレーのパートも蘇りました。
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カウルのキズ取りと全体にワックス掛けして中古車完成です。
前後タイヤの目もしっかり残っていて、消耗パーツも交換していますのでとても良い状態の中古車です。
現行の50ccでは味わえない、元気に走る2サイクルスクーターの中でもトップクラスのパワーのスズキ ジーツー(SUZUKI ZZ) 。メンテもバッチリの気分よく走れて楽しいスクーターです!
現行スクーターで物足りない、スポーティでカッコイイ入門バイクが欲しいと感じている場合におススメな1台です。
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